Rulman Kodları Nasıl Okunur? 2RS, ZZ, C3 Rehberi

Kodun parçaları

Çoğu rulman kodu aynı düzeni izler. Örnek: 25 mm mile takılan, iki tarafı keçeli, geniş boşluklu sabit bilyalı rulman.

61 22 053 -2RS4 C35

16

Rulman tipi

6 sabit bilyalı, 7 eğik bilyalı rulmandır. 3 ile başlayan dört haneli kodlar (3205) çift sıra eğik bilyalı, 30 ve 32 ile başlayan beş haneli kodlar (30205) konik makaralıdır.

22

Ölçü serisi

Aynı iç çapta rulmanın ne kadar kalın olduğunu gösterir: 0 hafif, 2 normal, 3 ağır, 4 çok ağır.

305

İç çap kodu

04 ve üzerinde kod × 5 iç çapı verir: 05 × 5 = 25 mm. Küçük çaplar aşağıdaki tabloda.

4-2RS

Kapak / keçe

İki tarafı lastik keçeli. Z ve ZZ sac kapak, RS ve 2RS lastik keçe demektir.

5C3

İç boşluk

Normalden geniş boşluk. Kodda boşluk yazmıyorsa normaldir (CN).

Sonuç: 6205-2RS — 25 × 52 × 15 mm, iki tarafı keçeli sabit bilyalı rulman, C3 boşluklu.

İç çap kodu tablosu

Kod	00	01	02	03	04	05	06	08	10	20
İç çap (mm)	10	12	15	17	20	25	30	40	50	100

İstisnalar: 10 mm altındaki rulmanlarda son hane doğrudan çaptır: 608 → 8 mm. Eğik çizgili kodlarda çap açıkça yazılır: 62/22 → 22 mm. Aynı çap kodunu kullanan diğer yaygın tipler: oynak bilyalı (1205, 2205), oynak makaralı (22205), silindirik makaralı (NU205), eksenel bilyalı (51105).

Ölçü serileri: aynı mil, farklı rulman

Aşağıdaki rulmanların hepsi 25 mm mile takılır; dış çap ve genişlik seriye göre değişir. Bu yüzden bir serinin yerine diğeri takılamaz.

Seri	Örnek	d × D × B	Özellik
6000 serisi (hafif)	6005	25×47×12 mm	Dar ve ince kesitli, orta yükte yüksek devir. Elektrik motoru ve fan uygulamalarında yaygın.
6200 serisi (normal)	6205	25×52×15 mm	Piyasanın en çok satan serisi. Yük/boyut dengesi en geniş kullanım alanına sahip.
6300 serisi (ağır)	6305	25×62×17 mm	Aynı iç çapta 6200'den daha kalın ve daha yüksek yük taşır. Tarım ve iş makinelerinde tercih edilir.
6400 serisi (çok ağır)	6405	25×80×21 mm	En ağır kesit. Yüksek radyal yük gereken özel uygulamalar. Genelde sadece açık tip.
16000 serisi (dar)	16005	25×47×8 mm	6000 ile aynı dış çap, daha dar genişlik. Genelde açık tip.
6900 / 61900 serisi (ince)	6905	25×42×9 mm	İnce kesitli. 6800'den biraz daha yüklü. Bisiklet, motosiklet, hafif makine.
6800 / 61800 serisi (çok ince)	6805	25×37×7 mm	Çok ince kesitli. Yer darlığı olan yerlerde: bisiklet göbeği, robotik, ofis makineleri.

Kapak ve keçe: Z, ZZ, RS, 2RS

Kapak, rulmanın içini toza ve suya karşı korur. Sac kapak (Z) bileziğe değmez; lastik keçe (RS) bileziğe sürtünerek daha iyi korur ama devir sınırını düşürür. Başındaki 2, iki tarafın da kapalı olduğunu gösterir.

Açık 6205 Keçesiz ve kapaksız. Yağlama dışarıdan yapılır, en yüksek devir kapasitesi. ≈ 15.500 d/dk devir sınırı Tek sac kapak 6205-Z Bir tarafı metal kapaklı. Temassızdır, sürtünme yaratmaz; toz tutar ama su geçirir. ≈ 14.260 d/dk devir sınırı Çift sac kapak 6205-2Z (ZZ) İki tarafı metal kapaklı, ömür boyu yağlı. Temassız olduğu için keçeliden daha yüksek devir döner. Kuru ve tozlu ortam için. ≈ 13.175 d/dk devir sınırı Tek keçe 6205-RS Bir tarafı lastik keçeli. Temaslıdır, daha iyi sızdırmazlık sağlar. ≈ 10.850 d/dk devir sınırı Çift keçe 6205-2RS İki tarafı lastik keçeli, ömür boyu yağlı. En iyi toz/su koruması; sürtünme nedeniyle devri sac kapaklıdan düşüktür. Nemli ve kirli ortam için. ≈ 8.525 d/dk devir sınırı

Devir değerleri 6205 için hesaplanmış yaklaşık değerlerdir; kesin değer için üretici kataloğuna bakın.

Markalara göre yazım (6205)

Ölçü bütün markalarda aynıdır; fark yalnızca son ekin yazımındadır.

Tip	SKF	FAG	NTN	Timken	NACHI	Koyo	SNR	NSK
Açık	6205	6205	6205	6205	6205	6205	6205	6205
Tek sac kapak	6205-Z	6205-Z	6205Z	6205-Z	6205ZE	6205 Z	6205.Z	6205Z
Çift sac kapak	6205-2Z	6205-2Z	6205ZZ	6205-ZZ	6205ZZE	6205 ZZ	6205.ZZ	6205ZZ
Tek keçe	6205-RS1	6205-RSR	6205LU	6205-RS	6205NSE	6205 RS	6205.E	6205DU
Çift keçe	6205-2RS1	6205-2RSR	6205LLU	6205-2RS	6205-2NSE9	6205 2RS	6205.EE	6205DDU

ZZ mi, 2RS mi? Kuru, tozlu ve yüksek devirli yerlerde ZZ; su, nem ve ince toz olan yerlerde 2RS tercih edilir. Kapaklı ve keçeli rulmanlar ömür boyu greslidir.

İç boşluk: CN, C3, C4

İç boşluk, bilyalar ile bilezikler arasındaki küçük oynamadır. Rulman ısındığında iç bilezik genleşir ve bu boşluk azalır; boşluk yetersiz kalırsa rulman sıkışır ve ısınır.

CN

Normal

Standart boşluk. Kodda yazılmaz; genel uygulamaların çoğu için uygundur.

C3

Normalden geniş

Rulmanın ısındığı ya da sıkı geçmeyle takıldığı yerlerde; elektrik motorlarında ve yüksek devirli millerde yaygındır.

C4

C3'ten geniş

Sıcaklık farkının ya da geçme sıkılığının daha yüksek olduğu özel uygulamalarda kullanılır.

C3 yazımı markaya göre (6205-2RS)

	SKF	FAG	Timken	NACHI	Koyo	NTN	SNR	NSK
C3	6205-2RS1/C3	6205-2RSR-C3	6205-2RS-C3	6205-2NSE9 C3	6205 2RSC3	6205LLUC3	6205.EEC3	6205DDUC3

Dikkat: C3'lü bir rulmanın yerine normal boşluklu rulman takmayın; ısındığında sıkışabilir. Emin değilseniz eski rulmanın üzerindeki kodu bize gönderin.

Kafes tipleri

Kafes bilyaları eşit aralıkta tutar. Malzemesi kodun sonundaki ekle belirtilir; standart çelik kafes çoğu zaman yazılmaz.

Malzeme	Örnek son ekler	Nerede tercih edilir
Çelik sac	Çoğu zaman yazılmaz · SKF J	Genel kullanım; standart kafes.
Poliamid (cam elyaf takviyeli)	SKF TN9 · FAG TVH, TVP	Sessiz ve hafif çalışma, elektrik motorları. Yaklaşık 120 °C üzerinde önerilmez.
Pirinç	SKF M, MA · FAG M	Titreşim, darbe ve yüksek sıcaklık.

Yağlama

ZZ ve 2RS rulmanlar üretimde greslenir. Ek gres gerekmez; kapağı ya da keçeyi sökerek greslemeyin.
Açık rulmanda rulmanın içini gresle doldurun; yatak gövdesindeki boş hacmin yaklaşık %30–50'sini doldurmanız yeterlidir. Yüksek devirde daha az gres kullanın.
Fazla gres rulmanı ısıtır ve gresin erken bozulmasına yol açar.
Farklı tip gresleri karıştırmayın; birbirine uymayan gresler kıvamını kaybedebilir.

Montaj ve söküm

Kuvveti sıkı geçen bileziğe uygulayın: rulman mile sıkı geçiyorsa iç bileziğe, gövdeye sıkı geçiyorsa dış bileziğe. Kuvvet bilyaların üzerinden aktarılırsa bilya yolları ezilir.
Çekiçle doğrudan vurmayın; montaj kovanı ya da pres kullanın.
Isıtarak takarken indüksiyonlu ısıtıcı kullanın. Standart rulmanı 120 °C'nin, kapaklı ve keçeli rulmanı 80 °C'nin üzerine ısıtmayın; açık alev kullanmayın.
Sökerken çektirme kullanın. Sökülen rulmanın yeniden takılması önerilmez.

Kod okunmuyorsa: ölçüyle bulun

Kumpasla iç çapı (d), dış çapı (D) ve genişliği (B) ölçün.
Rulmanlar sayfasındaki arama kutusuna ölçüyü yazın, örneğin 25x52x15.
Aynı ölçünün kapak tiplerinden (açık, ZZ, 2RS) eskisine uyanı seçin.

Emin olamazsanız rulmanın fotoğrafını WhatsApp'tan gönderin; kodunu biz bulalım.

d: iç çap · D: dış çap · B: genişlik

Sık sorulan sorular

6205 ile 6205-2RS aynı ölçüde mi?

Evet. İkisi de 25 × 52 × 15 mm'dir; fark yalnızca 2RS'nin iki tarafının lastik keçeli olmasıdır. Aynı ölçünün bütün kapak tipleri 6205 sayfasında.

SKF 6205-2RS1 ile NSK 6205DDU aynı rulman mı?

Ölçüleri ve keçe tipleri aynıdır; birbirinin muadilidir. Markalar son eki farklı yazar, iç tasarım ve gres markaya göre değişebilir.

ZZ ile 2Z arasında fark var mı?

Yok. İkisi de iki tarafı sac kapaklı rulmandır; SKF ve FAG 2Z, çoğu marka ZZ yazar.

Kodda C3 yazmıyorsa ne demek?

İç boşluk normaldir (CN). Normal boşluk kodda ayrıca belirtilmez.

6205 yerine 6305 takılır mı?

Hayır. İkisinin iç çapı da 25 mm'dir ama 6305'in dış çapı (62 mm) ve genişliği (17 mm) daha büyüktür; yatağa sığmaz.

Keçeli (2RS) rulman yağlanır mı?

Hayır. Kapaklı ve keçeli rulmanlar üretimde ömür boyu greslenir; ek yağlama gerekmez.